當前國(guó)内工程機械維修常見的14個問題
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2023-03-29 15:49
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當前國(guó)内工程機械維修行業存在著(zhe)諸多技術問題。這(zhè)些問題的存在，導緻機械維修質量不高，裝備可用性差，使消費者蒙受損失，甚至重大工程機械事(shì)故的發(fā)生。文章針對(duì)工程機械維修工作中遇到的常見技術問題做出分析，不看會(huì)後(hòu)悔!
1、不能(néng)正确判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣
一些維修人員由于對(duì)工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能(néng)準确判斷故障部位，憑著(zhe)“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能(néng)和工藝較差，又出現新的問題。因此，當機械出現故障後(hòu)，要通過(guò)檢測設備進(jìn)行檢測，如無檢測設備，可通過(guò)“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，确定最可能(néng)發(fā)生故障的部位。在判定工程機械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到複雜、先外表後(hòu)内部、先總成(chéng)再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。
2、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現象不同程度地存在
工程機械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，不論大件小件，隻要認爲可能(néng)是導緻故障的零部件，一個一個更換試驗，結果非但故障沒(méi)排除，且把不該更換的零部件随意更換了，增加了消費者的開(kāi)支。還(hái)有些故障零部件完全可以通過(guò)修理恢複其技術性能(néng)，不需要複雜修理工藝即可修複，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味采取“換件修理”的方法，造成(chéng)嚴重的浪費。上述盲目換件試驗和一味更換可修複零件的做法在一些修理單位還(hái)不同程度地存在著(zhe)。在維修時(shí)，應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能(néng)修複的零部件要采取修理的方法恢複技術性能(néng)，杜絕盲目更換零部件的做法。
3、不檢查新件質量，裝配後(hòu)出現故障的問題比較常見
在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術檢查，拿來後(hòu)直接安裝到工程機械上，這(zhè)種(zhǒng)做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒僞劣配件魚目混珠;還(hái)有一些配件由于庫存時(shí)間過(guò)長(cháng)，性能(néng)發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配後(hòu)常常引起(qǐ)故障的發(fā)生。在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能(néng)測試，确保新配件無故障，杜絕其引起(qǐ)的不必要麻煩。
4、不注意配件型号，配件代用或錯用的現象較普遍
在維修工程機械時(shí)，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長(cháng)時(shí)間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能(néng)。有些維修人員對(duì)機械結構、原理了解較少，很多零配件型号不符，但卻認爲隻要能(néng)裝上就(jiù)行，不考慮能(néng)否發(fā)揮機械的技術性能(néng)。因此在維修工程機械時(shí)，應盡量使用原裝型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能(néng)錯用。
5、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出
在維修工程機械時(shí)，亂用螺栓的現象還(hái)比較突出，因螺栓性能(néng)、質量不符合技術要求，導緻維修後(hòu)機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連杆螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經(jīng)過(guò)特殊加工制成(chéng)的，其強度大、抗剪切力強，确保聯接、固定可靠。實際維修作業中，有些維修人員發(fā)現這(zhè)些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到标準螺栓，有的随意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這(zhè)些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的後(hòu)期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導緻出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象;有些螺栓經(jīng)使用後(hòu)會(huì)出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次後(hòu)必須換新的螺栓，因維修人員不了解這(zhè)些情況，多次重複使用不合格的螺栓，也易導緻機械故障或事(shì)故的發(fā)生。因此，在維修工程機械時(shí)，當螺栓損壞或丢失要及時(shí)更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。
6、螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重
工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連杆螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時(shí)還(hái)規定了擰緊順序。一些維修人員，認爲擰緊螺栓誰都(dōu)會(huì)做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，憑感覺擰緊，導緻擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導緻沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過(guò)大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還(hái)會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理質量。因此，在維修工程機械時(shí)，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當而導緻機械發(fā)生故障。
7、不注意檢測零部件配合間隙的現象爲數不少
柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞餘隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪齧合間隙、軸承軸向(xiàng)和徑向(xiàng)間隙、氣門杆與氣門導管配合間隙等，各類機型都(dōu)有嚴格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象爲數不少，導緻軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起(qǐ)動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時(shí)甚至會(huì)因零部件配合間隙不當，導緻機械嚴重損壞事(shì)故的發(fā)生。
8、不成(chéng)對(duì)、成(chéng)套更換偶件或組件的情況也不少見
工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器内的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥杆;全液壓轉向(xiàng)器中的閥芯與閥套等，這(zhè)些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成(chéng)對(duì)研磨而成(chéng)，配合十分精密，在使用的壽命期内始終成(chéng)對(duì)使用，切不可互換;一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭瓦蓋與杆身等，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合使用，相對(duì)配合較好(hǎo)，在維修時(shí)，也應注意成(chéng)對(duì)裝配，不要弄串;柴油機連杆、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，這(zhè)些一台機械同時(shí)使用一套的配件，發(fā)生損壞一定要成(chéng)套更換，否則由于配件質量差别大、新舊程度不同、長(cháng)短尺寸不一，會(huì)導緻柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，有人爲了減少開(kāi)支、有人不了解技術要求，不成(chéng)對(duì)或成(chéng)套更換上述零部件的情況還(hái)不少見，降低了工程機械的維修質量，縮短了機件壽命，增加了故障發(fā)生的可能(néng)性，應引起(qǐ)足夠的重視。
9、裝配時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生
在維修工程機械時(shí)，一些零部件裝配有著(zhe)嚴格的方向(xiàng)要求，隻有正确安裝，才能(néng)保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都(dōu)可以安裝，在實際工作中時(shí)常出現裝反的情況，導緻零件早期損壞、機械不能(néng)正常工作、工程機械損壞事(shì)故等。
如發(fā)動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧(如F6L912柴油機)、發(fā)動機活塞、活塞環、風扇葉片、齒輪油泵側闆、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤毂、傳動軸萬向(xiàng)節等，這(zhè)些零部件在安裝時(shí)，如不了解結構及安裝注意事(shì)項，最易裝反，緻使裝配後(hòu)工作不正常，導緻工程機械故障的發(fā)生。因此，維修人員在裝配零部件時(shí)，一定要掌握零部件的結構及安裝方向(xiàng)要求，不可想當然盲目安裝。
10、維修方法不正規，“治标不治本”仍是一些維修單位慣用的手段
在維修工程機械時(shí)，一些維修人員不采取正确的維修方法，認爲應急措施是萬能(néng)的，以“應急”代“維修”，“治标不治本”的現象還(hái)很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就(jiù)是一例，一些部件本可進(jìn)行修理，但有些維修人員圖省事(shì)，卻常采用“焊死”的方法。液壓油缸耳環和油缸活塞杆聯接螺紋損壞後(hòu)，用直接焊接的方法，緻使油缸油封損壞後(hòu)無法更換，漏油嚴重;當發(fā)現工作裝置動作緩慢或轉向(xiàng)困難時(shí)，不查故障原因，盲目調高系統的工作壓力，導緻系統壓力過(guò)高，易損壞油封、管路、液壓元件等;爲了使柴油機“有勁”，人爲調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這(zhè)些不正規的維修方法隻能(néng)應急，卻不可長(cháng)期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規的維修方法排除故障，應引起(qǐ)維修人員的注意。
11、墊片使用不規範，随意使用的現象仍然存在
工程機械零部件配合面(miàn)間使用的墊片種(zhǒng)類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙闆墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面(miàn)間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起(qǐ)緊固防松作用。每一類墊片使用的時(shí)機和場合有不同的規定和要求，在維修工程機械時(shí)，墊片使用不規範甚至亂用的現象還(hái)比較嚴重，導緻配合面(miàn)間經(jīng)常發(fā)生洩漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發(fā)動機氣缸墊過(guò)厚，導緻壓縮比降低，發(fā)動機起(qǐ)動困難;噴油器與氣缸蓋配合面(miàn)間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發(fā)生燒蝕;柴油機輸油泵和噴油泵結合面(miàn)間墊片過(guò)厚，導緻輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降;如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，緻使接合不緊，易發(fā)生松動或漏油等現象;因墊片中間有孔而忘記開(kāi)孔導緻油道(dào)、水道(dào)堵塞，發(fā)動機燒瓦抱軸、水箱開(kāi)鍋的現象也經(jīng)常發(fā)生。在此提醒廣大維修人員維修工程機械時(shí)，切記“墊片雖小用處大”。
12、 “小件”好(hǎo)壞不重視，因“小”失“大”導緻故障增加
在維修作業時(shí)，一些維修人員往往隻重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向(xiàng)系統等零部件的維護，卻忽視了對(duì)濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養，他們認爲這(zhè)些“小件”不影響機械的工作，即使損壞也無關緊要，隻要機械能(néng)動就(jiù)湊合著(zhe)用，孰不知，正是這(zhè)些“小件”缺乏維護，導緻機械發(fā)生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開(kāi)關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開(kāi)口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，這(zhè)些“小件”是工程機械正常工作及維護保養必不可少的，對(duì)延長(cháng)機械的使用壽命至關重要，在維修作業時(shí)，如不注意維護保養，常會(huì)“因小失大”，導緻工程機械故障的發(fā)生。
13、維修禁忌忘腦後(hòu)，隐性故障頻繁出
維修工程機械時(shí)，有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題，導緻拆裝中經(jīng)常出現“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質量。如熱車拆裝發(fā)動機氣缸蓋，易導緻缸蓋變形裂紋;安裝活塞銷時(shí)，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔内，導緻活塞變形量增大，橢圓度增加;曲軸主軸瓦或連杆瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道(dào)，導緻燒瓦抱軸事(shì)故;在維修柴油機時(shí)過(guò)量刮削軸瓦，軸瓦表面(miàn)的減摩合金層被(bèi)刮掉，導緻軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損;拆卸軸承、皮帶輪等過(guò)盈配合零部件時(shí)不使用拉力器，硬打硬敲，易導緻零部件變形或損壞;啓封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時(shí)，用火燒零件表面(miàn)封存的油質或臘質，使零件性能(néng)發(fā)生變化，不利于零件的使用。
14、零件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發(fā)生
維修工程機械時(shí)，正确清除零部件表面(miàn)的油污、雜質對(duì)提高修理質量，延長(cháng)機械使用壽命有著(zhe)重要意義。由于不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等，導緻零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象，在一些修理單位還(hái)時(shí)有發(fā)生。如不徹底清除缸套台階、活塞環槽内積炭、螺栓孔内雜物、液壓元件内砂粒，導緻螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損。
在大修工程機械時(shí)，不注意清除柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器表面(miàn)、潤滑油油道(dào)等處積存的油污或雜質，使維修工作不徹底，減少工程機械無故障運行時(shí)間。修理人員在清洗零部件時(shí)，一要正确選用清洗劑。對(duì)各種(zhǒng)零部件的清洗，應根據它們對(duì)清潔度的不同要求，正确選用不同的清洗劑;二要防止零部件腐蝕、生鏽。爲确保零部件質量，應防止零部件腐蝕生鏽，尤其對(duì)精密零部件更不允許有任何程度的腐蝕或生鏽。因此在清洗時(shí)，不可用堿性清洗劑(特别是強堿清洗劑)清洗鋁合金類零部件(如鋁合金氣缸蓋等)，更不可用強酸清洗劑清洗銅類零部件(如節溫器主閥)，以最大限度地減少機件的腐蝕;三是不同零部件應分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道(dào)清洗，橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起(qǐ)清洗。
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